Joint d'étanchéité moto 41 54 11 avec cache poussière NC750

Joint de fourche 41x54x11 et bague anti-poussière pour moto routière

Le remplacement des pièces d'usure de suspension est crucial pour passer le contrôle technique et rouler sereinement. Notre joint d'étanchéité pour amortisseur de fourche de moto 41x54x11 répond aux exigences techniques des motards circulant en NC750X ou VF750CD. Ce composant résout le problème classique des tubes de fourche gras qui souillent les étriers de frein.

Pourquoi changer vos joints spis de fourche usés ?

Une fuite d'huile de fourche altère immédiatement le comportement routier de la moto dans les virages et lors des freinages d'urgence. En installant ce kit de joints d'étanchéité 41 54 11 accompagné de sa lèvre de protection anti-poussière 41x54, vous redonnez de la rigueur à votre géométrie avant.

1. Nettoyer soigneusement le tube chromé avant l'insertion.
2. Lubrifier la lèvre interne avec de l'huile de fourche neuve.
3. Enfoncer le joint à l'aide d'un outil de pose adapté de 41mm.
4. Positionner le déflecteur de poussière supérieur dans sa gorge.

Fiche technique des bagues d'étanchéité hydraulique

• Diamètre intérieur du tube : 41 mm
• Diamètre extérieur du fourreau : 54 mm
• Hauteur totale du joint spi : 11 mm
• Compatibilité stricte : NC750, NC750X, VF750, VF750CD
• Résistance thermique : -40°C à +120°C

Grâce à une formulation de caoutchouc nitrile enrichie, ces joints résistent aux huiles de suspension à fort indice de viscosité (5W, 10W ou 15W) sans durcir prématurément sous l'effet des variations de température saisonnières.