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Analyse technique du bloc pneumatique HLQ20 pour ingénieurs
Le dispositif cylindre coulissant de précision HLQ20 se caractérise par sa polyvalence architecturale, matérialisée par ses nombreuses déclinaisons de fin de course comme les options AS, AF ou BA. Cette modularité permet d'ajuster précisément la course utile selon les contraintes géométriques de vos installations pneumatiques automatisées.
Technologie de guidage et comportement dynamique
Grâce au rail de guidage pneumatique, la répartition des charges s'effectue uniformément sur toute la longueur du coulisseau. Cela prévient les phénomènes de arc-boutement, même lorsque le vérin est soumis à un couple de torsion important lors des phases d'accélération et de décélération rapides.
Détails des références et configurations de la gamme
La nomenclature HLQ permet de sélectionner exactement le comportement requis en fin de mouvement :
- Modèles AS / AF : Dispositifs avec amortisseurs de chocs pour réduire l'impact sonore.
- Modèles A / B : Configurations standards pour applications économiques.
- Série Adjunct-BS : Système de réglage mécanique de la course de recul.
Dimensions et tolérances structurelles
Le corps en aluminium injecté subit un traitement de surface limitant la corrosion induite par l'humidité de l'air comprimé. Les joints d'étanchéité internes sont calibrés pour résister à des millions de cycles sans perte de pression notable, maintenant la force de poussée constante au fil des mois d'utilisation intense.
